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用“降维打击”攻克信息化

“降维打击”,源自《三体》,这么一个科幻词汇,伴随互联网的传播,已经只存在于科幻领域。领会其内在含义,将它推而广之到信息化领域,恰恰就是做信息化所应该秉持的原则,信息化重点在“化”,而“化”则是变化、转化,没有变化没有转化,那无从谈起信息化

效率低下,是既有线的自带属性么?

刚才逛轨道交通论坛,提到北京东到北京站这段的瓶颈导致市郊列车除了到副中心的只能卡到通州,因为既有线的占用无法释放。然后我写了一个回复提到了曾经的规划,当然一不小心把北京站这个典型的既有线车站地下的效率聊了聊。

搞一个铁路信号进路调度游戏?

题图来自网络搜索

突然有个想法,参照航空管制官,搞个车站调度员,从单线中间站搞到郑州、北京西这种大枢纽,再加点因事故导致的运行图大乱,各种任务,一关关过关,如何?

聊聊中国铁路机车车辆编号

按:本人不才,非营销广告专业人士,亦非铁路装备专业人士,存粹一个车迷,还是伪的(不痿),只是作为处女座(还是伪的),当下这奇葩之编号实在无法忍受,故抒发己见,作为茶前饭后谈资。(题图来自[@1435mm的距离]{https://weibo.com/StandardGauge} ,感谢)